Egy csomó versenyző veti bele magát a hármasba a saját versenyed elején, és a tömeg még mindig nagyon jó, amikor szükséged van rá. „De amikor őszintén szólva, amikor odamész, és vissza tudsz térni a győzelemhez, mindent beleadsz – akkor az út megvédi magát.” „A Vueltán még mindig csak a top 10-en kívül voltam, mert a Granadába vezető 9. szakaszon volt egy rossz napom, és az teljesen kikészített, ami kicsit megnehezítette a dolgomat a top 10 megtalálásában.”
Vizsgáld meg a Vueltát egy jó Espana 2024 20. szakasznak – Primoz Roglic is biztos piros mezben van a királynői szakaszból? – nézz körül ezen az oldalon
A Soudal-QuickStep átvette az irányítást az ünnep felett, és így ők is alkalmazzák az új díjszabást. Úgy tűnik, egyelőre el akarják kerülni a hosszabb epizódokat, eddig a szolgáltatásaik sikeresek voltak, egyetlen egy sem jött, így a hegymenet már csak 1 km-rel van hátra, így fel lehet emelkedni. Az új gödör majdnem hatszor robbant fel, mióta a motorosok a második emelkedő alján vannak. A kamatláb nincs feltöltve a legújabb szünetelő besorolással, de a pelotonból is csökken. A szünet az új emelkedő tetején van, Geraint Thomas ezúttal megelőzi őt a versenyben, és nincs verseny a tetején. A szünetelő új kerékpárosai a nap harmadik hegyét, a Los Angeles Escondidát túrázzák, ami 8,8 km-es idővel és 0,2%-os átlagsebességgel.
- Ez egy nagyszerű szakasz lehet, ahol a szökésben lévő motorosok és az összetettben indulók is eltölthetik utolsó kis lehetőségüket.
- Ugyanakkor a csata éllovasa, Roglič pártja mindenféle nehézségekkel küzd, a csoporton belüli szalmonellafertőzés megerősítést nem kapott.
- „Lehet, hogy ez nem egy hozzáértő hozzáállás, érted, de a végén a színpadi csatátokra nézve, mindannyiunknak megvannak a saját álláspontjaink” – mondta.
- Mindazonáltal kényelmesen lezárják a három várost a teljes dobogódhoz, ami történelmi mérföldkő a csapatod számára.
- A napsütés és az eső drámai lehetett volna a Vuelta utolsó néhány napjában, de az utolsó előtti dátumra az új várakozás fényes és napsütéses csatát ígér az emelkedőkért.
A nap első három emelkedőjén, a Las Estacas de Trueba (3. kategória, 34,2 km), a Puerto de la Braguia (3. kategória, 55 kilométer) és az Alto del Caracol (2. szint, 74 km) emelkedőkön a szőlőhegy ugrik fel, amikor eldöntöd, hogy átveszed-e az ideiglenes KOM-állásod vezetését. De Soler – aki láthatóan hajlandó javítani az ausztrál pöttyös versenyen – újra és újra felugrik, és te elsőként haladsz az új Portillo de Lunada (1. szint, 93 km) és a Portillo de la Sia (dos kategória, 111,4 kilométer) tetején. A legnagyobb lépcsőfok Roglič csapatának legújabb energiavesztesége, mivel a T-Rex QuickStep vezette mezőny szorosan zárta a gödröt, segítve Landát, a legnagyobb lépcsőfok Roglič csapatának legújabb energiavesztesége. Az Egyesült Arab Emírségek csapata uralta a KOM-problémák megszerzéséért folytatott küzdelmet a szakadéktól kezdve, miközben a hét kategorizált emelkedő sűrűnek bizonyult, és gyorsan haladsz Picón Blanco felé, ahol Vine és Soler váltakoznak, és az első négy emelkedő mentén korlátozó közlekedési eszközt kell használni.
A célban lévő emelkedő egy megszűnt fegyveres erők bázisához vezet 1468 méteren. A 9,1%-os átlagos meredekség torzított, mivel a 7,9 km-es emelkedő viszonylag könnyen indul korábban, és a fogai, amelyek kétszámjegyűek a kilométerek számában, a szakaszon. Az ír Dunbar, aki Jayco Alula mögé utasította a csapatot, körülbelül 5 km-t rohant meg a hátralévő szakaszon, hogy utolérje a vezető Pavel Sivakovot az éves verseny utolsó emelkedőjén.
Ahogy történt: Kuss felzárkózik a pontversenybe, Poels pedig megnyeri a Vuelta nagyszerű España 20. szakaszát.
De még néhány kilométer van hátra a lejtőig, mielőtt a lapos szakaszon véged nézz körül ezen az oldalon lesz. Kiejtik a kategóriából, ami hatással van a vezetőkre, akik közé tartozik Sánchez. Egyik versenyző sem szállt le a pálya széléről, de a jobb szélről kikerültek. Knox az új pilóta a csapatból, csapattársai Cattaneo, Vervaeke és Evenepoel irányítják őket. A mezőny új, legyengült emelkedői most hátulról esnek ki. A legújabb mezőny, amely ismét a Van Baarle-ból érkezett, még mindig nem érte el az új emelkedő csúcsát.
A pelotonon próbálják lelassítani a tempót, hogy könnyedén vegyék az emelkedőt. Az idlprocycling.com oldalon naponta friss híreket talál a kerékpározásról, a cyclocrossról és a hegyikerékpározásról. Saját weboldalunkon híreket talál a Tour de France-ról, a Jumbo-Vismáról, Mathieu van der Poelről, Wout van Aertről és más kerékpáros eseményekről. Ők az új férfiak mögötte, köztük Ben O'Connor (Decathlon AG2R), Enric Mas (Movistar), David Gaudu (Groupama-FDJ) és Richard Carapaz (EF Training-EasyPost). Mas és Gaudu talán profi bázist foglalnak el közöttük, de ne becsüljük alá Carapaz bátorságát ilyen időkben.
- Nem mintha a srácot ez aggasztaná – az ő egyetlen érve ma, a legújabb Hegyek Királynője csapattal együtt, mindig az, hogy kiérdemelje a legújabb szintet.
- Egy nagyszerű, 15 km-es szakasz után – az első fele lágy lejtő, a következő fél szinte lakás –, az új motorosok áthaladnak Espinosa de los Monteroson, egy közösségen, amely 762 yardos szinttől indul.
- Soler azzal küzd, hogy 9 kilométert kell megtennie a felemelkedéshez, Frigoként, és Castrilloval további 6 kilométerrel később csatlakozhat újra.
- Miközben izgatottan várjuk az új versenyt, hogy elkezdhessük a legújabb Vuelta versenyt, miért nem soroljuk fel, hogy mi is történik Svájcon kívül a Tour de Romandie Fémininnel kapcsolatban?
Etoile de Bessèges korábbi bajnokai
Számuk, és így az összes GC közösség száma is elfogadhatóvá válik, ami merőben eltér a versenyünk éllovasának, Rogličnak a létszámától, aki már két trükkös túrázási országos versenyt is legyőzött Vlasovban és Martínezben. Az új tízfős szünet az új emelkedőt indítja, amely ötszörös előnnyel vezet az oldalsó pelotonon. 25 km-rel a verseny előtt az új 10 fős szünet az első emelkedő elején, 50 másodperces hátránnyal érkezik.
Laboratóriumban ellenőrzött: Melyek a leggyorsabb murvás gumiabroncs-beállítások?
– Számos GC-versenyző fog megpróbálni odaérni, ebben nincs kétség. A BORA egy nagyon erős csapatot biztosít, akik képesek lesznek a győzelemre, ha összeszedik magukat. Valószínűleg a piros mezben senki sem lesz biztonságban. Eközben számos kerékpáros a szökésben gondolkodik, mint például az Egyesült Arab Emírségekben, ahol Marc Soler és Jay Vine küzd a KOM-versenyen, és talán Adam Yates is, aki nem maradt ki a GC-ből. Steven Kruijswijk, Attila Valter, Mattia Cattaneo, Sam Oomen, Matthew Riccitello, Mauro Schmid, Filippo Zana, Max Poole, Guillaume Martin és Pablo Castrillo mind olyan versenyzők, akiknek lehetőségük van felfelé törekedni, és küzdeni fognak a győzelemért. Primoz Roglic uralta a Vuelta an excellent España összetett értékelését.
Mas elárulta, hogy ilyen napokon már a versenyen is lehet különbséget tenni, de nem kell legalább három percet várni arra, hogy a favoritok közé kerüljön, így megszerezheti a legújabb, nagyon nehéz GC-t. Az utolsó előtti újabb emelkedők általában túl nehezek, és bár sok van belőlük, valójában nem praktikus, hogy Mas mindent megmutassa ott. A Vuelta szervezői beleszerettek ebbe, mindössze 172 mérföldes szakaszon 5000 méteres emelkedőt teljesítve. Hét minősített emelkedő kezdődik egy emelkedő után, és a verseny a nagyon nehéz Picón Blanco-ról indul. Az új szakaszt úgy tervezték, hogy a lehető legalacsonyabb szintre emeljék ezt az emelkedőt. A 20. szakasz a 2024-es La Vuelta utolsó dombos szakasza.
Kasper Asgreen az első támadó, akivel Enzo Leijnse találkozik. Jay Vine, Marco Frigo és Harold Tejada veszik át az irányítást a friss Estacas de Trueba emelkedőig tartó futástól. Marc Soler, Pablo Castrillo, Clément Berthet, Sylvain Moniquet, Carlos Tunnel, Jack Haig, Enzo Leijnse és Thomas Champ is megkerülik a mezőnyt.
A legújabb, egyetlen konferencián átívelő győztes az új 2021-es Vuelta-n, az újdonsült észt versenyzőről azt remélték, hogy a közeljövőben lezárja világbajnoki címét (még akkor is, ha 2025-ben Japánban is versenyez), köszönhetően a feltörekvő Picón Blanco-nak. De ahelyett, hogy újraélte volna korábbi legjobb győzelmeit, nemhogy Észtország első és eddigi egyetlen vezetője lett volna a saját Vueltáján, mindössze két nappal ezelőtt Taaramäe túl beteg lett ahhoz, hogy folytassa az új versenyt. Míg Skjelmose visszanyeri a kapcsolatot, Pavel Sivakov panaszkodik a GC kategóriából. Vine az utolsó ugrásban halad át a csúcson, megvédve teljes győzelmét a hegyi kategóriában. Kevesebb mint 7 kilométeren belül a konferencián a legújabb GC-versenyzők – Mattias Skjelmose és Carlos Rodriguez kivételével – összekötik az utolsó szökésben lévő kerékpárosokat, Vine-t és Berthet-et. Egy 15 km-es szakasz után – amelynek eredeti 50 százaléka enyhe lejtő, a következő fele pedig körülbelül 1/2 lakás –, az új motorosok áthaladnak Espinosa de los Monteroson, egy 762 yardos tengerszint feletti magasságban fekvő városon.
Azonban hat kilométer után, szinte kérlelhetetlen meredekségen túl, ahol az utolsó rámpák gyakran több kerékpárost is bajba sodornak,… Először is, az új, közel 5000 méteres egyenes túra a 20. szakasztól megéri a legnehezebb Concert Tour de France vagy Giro d'Italia utat az Alpokból vagy a Pireneusokból. Ami a 20. szakaszt még kihívást jelentővé teheti, az az, hogy fokozatosan nehezebbé válik, körülbelül három első csoportos emelkedővel és egy kutyával.
